北京交通大學(xué)是教育部直屬，教育部、交通運輸部、北京市人民政府和中國國家鐵路集團(tuán)有限公司共建的全國重點大學(xué)，是國家“211工程”“985工程優(yōu)勢學(xué)科創(chuàng)新平臺”“雙一流”建設(shè)高校。
北京交通大學(xué)作為交通大學(xué)的三個源頭之一，歷史淵源可追溯到1896年，前身是清政府創(chuàng)辦的鐵路管理傳習(xí)所，是中國第一所專門培養(yǎng)管理人才的高等學(xué)校，是中國近代鐵路管理、電信教育的發(fā)祥地。1917年改組為鐵路管理學(xué)校和郵電學(xué)校，1921年與上海工業(yè)專門學(xué)校、唐山工業(yè)專門學(xué)校合并組建交通大學(xué)。1923年交通大學(xué)改組后，學(xué)校更名為北京交通大學(xué)。1950年學(xué)校定名北方交通大學(xué)，毛澤東主席題寫校名，著名橋梁專家茅以升任校長。1952年，北方交通大學(xué)撤銷，學(xué)校改稱北京鐵道學(xué)院。1970年恢復(fù)“北方交通大學(xué)”校名。2000年與北京電力高等?？茖W(xué)校合并，由鐵道部劃轉(zhuǎn)教育部直屬管理。2003年恢復(fù)使用“北京交通大學(xué)”校名。學(xué)校曾培養(yǎng)出中國第一個無線廣播電臺創(chuàng)建人劉瀚、中國第一本鐵路運輸專著作者金士宣、中國鐵路運輸經(jīng)濟(jì)學(xué)科的開創(chuàng)者許靖、中國最早的四大會計師之一楊汝梅，以及中國現(xiàn)代作家、文學(xué)評論家、文學(xué)史家鄭振鐸等一大批蜚聲中外的杰出人才。中國第一臺大馬力蒸汽機(jī)設(shè)計者應(yīng)尚才，“東京審判”中國檢察官向哲浚，中國著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家、人口學(xué)家馬寅初等都曾在學(xué)校任教。
學(xué)校在被稱為“學(xué)府勝地”的北京市海淀區(qū)建有東西兩個校區(qū)，總面積近1000畝，建筑面積100余萬平方米；在山東省威海市建有威海校區(qū)，占地面積1000余畝；各校區(qū)均具有完善的教學(xué)、科研設(shè)施，校園環(huán)境優(yōu)美。在河北省黃驊市建有北京交通大學(xué)海濱軌道交通綜合研發(fā)實驗基地；在北京市豐臺區(qū)打造國際一流的豐臺軌道交通“產(chǎn)學(xué)研用”一體化創(chuàng)新基地；在河北省唐山市成立唐山研究院，著力打造技術(shù)研發(fā)、成果轉(zhuǎn)化及國際教育培訓(xùn)的示范區(qū)。
歷經(jīng)雙甲子發(fā)展，學(xué)校形成了以信息、管理等學(xué)科為優(yōu)勢，以交通科學(xué)與技術(shù)為特色，工、管、經(jīng)、理、文、法、哲等多學(xué)科協(xié)調(diào)發(fā)展的完備的學(xué)科培養(yǎng)體系。學(xué)校設(shè)有電子信息工程學(xué)院、計算機(jī)與信息技術(shù)學(xué)院、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院、交通運輸學(xué)院、土木建筑工程學(xué)院、機(jī)械與電子控制工程學(xué)院、電氣工程學(xué)院、數(shù)學(xué)與統(tǒng)計學(xué)院、物理科學(xué)與工程學(xué)院、語言與傳播學(xué)院、軟件學(xué)院、馬克思主義學(xué)院、建筑與藝術(shù)學(xué)院、法學(xué)院、環(huán)境學(xué)院、國家保密學(xué)院、詹天佑學(xué)院（智慧交通未來技術(shù)學(xué)院）、威海國際學(xué)院等18個學(xué)院。
學(xué)校學(xué)科實力雄厚，學(xué)科建設(shè)水平持續(xù)提升。首輪“雙一流”建設(shè)任務(wù)高質(zhì)量完成，“智慧交通”一流學(xué)科領(lǐng)域建設(shè)成效顯著，新一輪“雙一流”建設(shè)深入推進(jìn)。學(xué)校在國內(nèi)外知名的學(xué)科排行榜中穩(wěn)步提升，15個學(xué)科入圍軟科世界一流學(xué)科排名，交通運輸工程學(xué)科4次排名世界第一；15個學(xué)科入圍U.S.News世界大學(xué)學(xué)科排名；8個學(xué)科進(jìn)入QS世界頂尖學(xué)科排名；6個學(xué)科入圍THE世界大學(xué)學(xué)科排名；26個學(xué)科入圍軟科中國最好學(xué)科排名，交通運輸工程、系統(tǒng)科學(xué)繼續(xù)蟬聯(lián)全國第一；8個學(xué)科進(jìn)入ESI前1%，工程學(xué)保持ESI前1‰。建有博士后科研流動站17個，工作站1個；有一級學(xué)科博士點21個，博士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別4個；一級學(xué)科碩士點32個、二級學(xué)科碩士點2個、碩士專業(yè)學(xué)位授權(quán)類別19個。
學(xué)校把建設(shè)高素質(zhì)的教師隊伍作為提高辦學(xué)實力的關(guān)鍵，大力實施人才強(qiáng)校戰(zhàn)略。全校在職教職工3160人，其中專任教師2024人（具有副高級及以上專業(yè)技術(shù)職稱的1504人，具有碩士及以上學(xué)歷的1990人）。學(xué)校有中國科學(xué)院院士3人，中國工程院院士9人，中國工程院外籍院士1人，國家級教學(xué)名師5人，國務(wù)院學(xué)位委員會學(xué)科評議組成員6人，各類國家人才計劃入選教師71人，中宣部“四個一批”人才2人。
學(xué)校始終堅持立德樹人根本任務(wù)，教育教學(xué)改革與建設(shè)成績斐然，為國家與行業(yè)發(fā)展培養(yǎng)了大量人才。學(xué)校有全日制本科生17372人、博士生2954人、碩士生8434人，非全日制碩士生1730人，成人學(xué)生2350人，外國留學(xué)生全年累計1389人。近三屆本科教學(xué)成果獎評選中，獲得國家級一等獎3項、二等獎8項。近三屆中國學(xué)位與研究生教育學(xué)會研究生教育成果獎評選中，獲得一等獎1項，二等獎2項。學(xué)校有47個國家級一流本科專業(yè)建設(shè)點、11個國家級特色專業(yè)、7個國家級綜合改革試點專業(yè)、8個國家級卓越工程師教育培養(yǎng)計劃專業(yè)，12個專業(yè)通過國家工程教育專業(yè)認(rèn)證，3個專業(yè)通過國家土建類專業(yè)評估，3個國家留學(xué)基金委創(chuàng)新型人才國際培養(yǎng)項目。學(xué)校有國家級實驗教學(xué)示范中心6個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)中心3個、國家級虛擬仿真實驗教學(xué)項目3個、國家級大學(xué)生校外實踐基地3個、國家級工程實踐教育中心7個；建有國家級教師教學(xué)發(fā)展示范中心。3個研究生聯(lián)合培養(yǎng)基地獲評“全國工程專業(yè)學(xué)位研究生聯(lián)合培養(yǎng)示范基地”。學(xué)校獲評國家級一流本科課程32門、國家級精品資源共享課19門、國家級精品視頻公開課6門；獲評首屆全國優(yōu)質(zhì)教材主編4本。計算機(jī)科學(xué)基地獲批國家級基礎(chǔ)學(xué)科拔尖學(xué)生培養(yǎng)基地，軟件學(xué)院獲批國家級特色化示范性軟件學(xué)院。學(xué)校深入實施本研貫通、學(xué)科融通、產(chǎn)學(xué)相通、國際互通的“四通”教育教學(xué)模式；實施“高原”“高峰”兩大拔尖人才培養(yǎng)計劃，依托詹天佑學(xué)院探索“3+5”本研貫通人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)基礎(chǔ)學(xué)科科學(xué)研究拔尖人才及優(yōu)勢學(xué)科科技創(chuàng)新領(lǐng)軍人才；實施產(chǎn)學(xué)聯(lián)合培養(yǎng)“知行計劃”，圍繞國家發(fā)展急需，培養(yǎng)卓越工程人才。學(xué)生就業(yè)率保持在95％以上，深造率超過66%，學(xué)校首批獲評國家級創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育實踐基地、全國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)典型經(jīng)驗高校、全國畢業(yè)生就業(yè)典型經(jīng)驗高校。學(xué)生藝術(shù)團(tuán)排演的大學(xué)生版《長征組歌》和原創(chuàng)話劇《茅以升》已成為學(xué)校進(jìn)行愛國主義教育的有效載體。學(xué)校體育運動蓬勃發(fā)展，高水平運動隊和普通學(xué)生代表隊成績斐然，2022年獲全國一等獎3項，北京市冠軍1項、亞軍2項、季軍1項 。
學(xué)校始終瞄準(zhǔn)科技發(fā)展前沿和國家重大戰(zhàn)略需求，全面參與了鐵路大提速、青藏鐵路建設(shè)、大秦鐵路重載運輸、磁懸浮列車、高速鐵路、川藏鐵路建設(shè)和城市軌道交通核心技術(shù)自主研發(fā)等中國軌道交通發(fā)展的重大歷史事件，取得了一系列具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)、處于國際先進(jìn)水平的原創(chuàng)性重大成果，為服務(wù)交通、物流、信息、新能源等行業(yè)以及北京經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)，成為支撐和引領(lǐng)國家、行業(yè)和區(qū)域科技創(chuàng)新發(fā)展的重要力量。學(xué)校共有省部級以上科研平臺79個，其中包括軌道交通控制與安全國家重點實驗室、國家軌道交通安全評估研究中心、智慧高鐵系統(tǒng)前沿科學(xué)中心、軌道交通安全協(xié)同創(chuàng)新中心、軌道交通運行控制系統(tǒng)和移動專用網(wǎng)絡(luò)2個國家工程研究中心、可持續(xù)交通創(chuàng)新中心、國家國際科技合作基地2個、教育部重點實驗室/工程研究中心9個、交通運輸行業(yè)重點實驗室3個、國家能源研發(fā)中心1個、鐵路行業(yè)重點實驗室5個、北京實驗室2個、北京市重點實驗室/工程技術(shù)研究中心17個、學(xué)科創(chuàng)新引智基地8個，建有北京綜合交通發(fā)展研究院首都高端智庫，北京市習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想研究中心北京交通大學(xué)研究基地，北京市哲學(xué)社會科學(xué)研究基地4個，教育部國別與區(qū)域研究中心，北京市社會科學(xué)與自然科學(xué)協(xié)同創(chuàng)新研究基地，北京社會建設(shè)研究院。學(xué)校是交通運輸部交通強(qiáng)國建設(shè)試點單位，交通運輸部交通運輸新型智庫聯(lián)盟副理事長單位。定期舉辦“中國交通高層論壇”“首都高端智庫北京交通發(fā)展論壇”“運輸與時空經(jīng)濟(jì)論壇”“交大大講堂”。學(xué)校全面實現(xiàn)千兆網(wǎng)絡(luò)到桌面、有線和無線網(wǎng)絡(luò)全覆蓋，高性能計算、大數(shù)據(jù)、人工智能、5G等新一代信息技術(shù)的深入應(yīng)用，有力地支撐和推動了學(xué)校事業(yè)的發(fā)展與改革創(chuàng)新；現(xiàn)有教學(xué)、科研儀器設(shè)備資產(chǎn)14.8億元；圖書館紙本藏書、電子圖書、網(wǎng)絡(luò)資源等總量約1717.6萬冊，建有交通運輸特色數(shù)據(jù)庫，設(shè)有教育部科技查新工作站和高校國家知識產(chǎn)權(quán)信息服務(wù)中心。
學(xué)校把加強(qiáng)合作交流作為提高辦學(xué)水平的重要途徑，積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議，與美、英、德、法等51個國家的247所大學(xué)及著名跨國企業(yè)建立了合作關(guān)系。積極傳播中國文化，在比利時魯汶、巴西坎皮納斯和波蘭華沙共辦有3所孔子學(xué)院。加入國際鐵路聯(lián)盟（UIC）、國際鐵路合作組織（OSJD）和中國-中東歐高校聯(lián)合會，成為“中國-東盟軌道交通教育培訓(xùn)聯(lián)盟”、UIC高速鐵路高校聯(lián)盟牽頭單位，不斷提升國際鐵路領(lǐng)域影響力和話語權(quán)。加強(qiáng)國際科研合作，牽頭成立中美、中俄、中英和中印尼高鐵研究中心。充分發(fā)揮校友會、基金會、董事會作用，在海內(nèi)外成立校友組織60家，吸納董事單位87家，與交通、物流、信息、能源等行業(yè)企業(yè)及地方政府等單位建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。非學(xué)歷教育實現(xiàn)管辦分離。建有深圳研究院、長三角研究院等5家異地科研機(jī)構(gòu)，為拓寬社會資源，推動學(xué)校人才培養(yǎng)與科學(xué)研究做出積極貢獻(xiàn)。教育基金會成為民政部認(rèn)定4A級慈善組織。
“飲水思源，愛國榮?！?。北京交通大學(xué)秉承“知行”校訓(xùn)，肩負(fù)新的使命，正以更加開拓進(jìn)取的精神向著特色鮮明世界一流大學(xué)的目標(biāo)邁進(jìn)。
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